viernes, 28 de septiembre de 2007

Premio Carlos Morla Vicuña

Alumno de IDEA obtiene Premio Carlos Morla Vicuña


El ingeniero naval Rodrigo Waghorn Gallegos, alumno del Programa de Magíster en Política Exterior de IDEA (promoción 2005), recibió recientemente el Premio Carlos Morla Vicuña al mejor trabajo de tesis titulado “Análisis y proyecciones de la Política Antártica Nacional”, de parte de la Universidad Marítima de Chile y la Fundación Valle Hermoso. Esta investigación, cuyo profesor guía fue el Dr. Cristián Garay, fue presentada para la obtención del grado de Magíster en Política Exterior que imparte el Instituto de Estudios Avanzados junto a la Academia Diplomática.

“La motivación de mi
trabajo fue analizar el estado actual de la Política Antártica, en cuanto a su verdadera aplicación y efectividad en relación al contexto en que vive la Antártica hoy en día, con los desafíos que presenta la investigación científica, el cambio climático y el desarrollo del turismo. La hipótesis de trabajo fue que, a pesar de la existencia de una Política Antártica aprobada el año 2000 por el Presidente Ricardo Lagos, ésta no ha sido bien implementada por la falta de herramientas y recursos para los operadores antárticos, que son especialmente las FF.AA. y el Instituto Antártico Chileno”, indica Rodrigo Waghorn.

Agrega que, para demostrar lo anterior, analizó la historia de la Política Antártica Nacional, los compromisos y obligaciones de Chile ante el Sistema del Tratado Antártico. Para ello, entrevistó a los principales operadores y especialistas y analizó la documentación del Consejo de Política Antártica, órgano legal encargado de proponer las directrices para la presencia de Chile en ese lugar.

“En ese sentido, el
trabajo busca ser un aporte al constatar las falencias que vive en estos días la aplicación de esa política, lo que perjudica notoriamente nuestra presencia en el continente blanco en comparación a otros países con vocación antártica”.

Concluye el
trabajo con un análisis de cada uno de los objetivos de la Política Antártica en su estado actual y, asimismo, entregando recomendaciones para la mejora en su aplicación, señala el magíster de IDEA.

“El Premio Carlos Morla Vicuña es un incentivo a los alumnos de pregrado y postgrado que realizan sus investigaciones en temas antárticos, una valiosa iniciativa de la Fundación Valle Hermoso”, manifiesta Rodrigo, quien entre 1996 y el 2004 fue oficial de Marina, titulándose de ingeniero naval. Ingresó el año 2005 a la Academia Diplomática y actualmente trabaja en la Dirección General del Ceremonial y Protocolo del Ministerio de Relaciones Exteriores.
Fuente: USACH

martes, 4 de septiembre de 2007

Foca Leopardo rescatada en Cachagua

Felicitaciones al zoologico de Quilpué por el rescate de la Foca Leopardo en Cachagua.

domingo, 2 de septiembre de 2007

Turismo Antártico



Porqué y para qué tenemos que estar en la Antártica?

Breves comentarios sobre la Antártica

Seminario en la Cátedra de Derecho Internacional de la Universidad Alberto Hurtado.

31 de agosto de 2007

Así como Chile es un país globalizado y abierto a la Economía mundial, la Antártica es un continente globalizado y abierto a la Cooperación internacional.

Chile fue uno de los 12 países precursores del Sistema Antártico en la década de los 50, lo que llevó finalmente a la firma del Tratado Antártico en 1959, al término del año polar internacional.

Desde esos años, los desafíos antárticos fueron de la mano con la agenda internacional y así vimos como EE.UU y la URSS, organizaban sendas expediciones y abrían enormes bases que más que dedicadas a la Investigación, era claramente otro de los focos de la guerra fría y en esas latitudes si que era fria, se los aseguro.

En los años 80 se vivió intensamente la negociación sobre la explotación de los minerales antárticos, y casualmente ante la eventualidad de que se pudiesen explotar, es la época en que los países antárticos y las potencias demostraron más interés e invirtieron más recursos en la zona.

Afortunadamente los mecanismos de explotación no prosperaron y en 1991 se firma el Protocolo de Madrid sobre la Protección del Medio Ambiente Antártico, lo que ha sentado hoy en día las bases de los programas antárticos de todas las naciones.

Cuales son los principios desafíos de un Chile Antártico en este mundo globalizado?

Principalmente: Participar activamente en todas las actividades antárticas relevantes (investigación científica, conservación medioambiental, regulación del turismo) y constituirse un puente entre la antártica y el mundo, naturalmente con las responsabilidades y obligaciones que amerita.

Porqué?

La Protección del Medio ambiente Antártico es una tarea mundial, y Chile en la Antártica debe demostrar su liderazgo en este sentido. La protección de las ballenas, focas antárticas, pingüinos en todas sus variedades, etc. Son patrimonio de la humanidad y están amenazados en este mundo global.

Porque no hay lugar a dudas que el principal laboratorio abierto para el estudio de los fenómenos del cambio climático es sin duda la Antártica. Y que tema más global y actual. Y nuestro país a través del Instituto Antártico Chileno debe ejecutar, coordinar y cooperar en todos los campos de la Investigación. Lo que asimismo es concordante con la intención de aumentar la capacidad de Ciencia y Tecnología nacional. Es una gran oportunidad que se nos presenta.
Queda en evidencia lo anterior con la organización del año polar internacional 2007-2008, cuyo énfasis está puesto en el fenómeno del cambio climático.

Porque el Turismo es una de las actividades económicas que más ha crecido a nivel mundial y no es la excepción del Turismo Antártico, que ha aumentado su afluencia de Turistas desde solo 6 mil en la temporada 1992-93 hasta casi 30 mil en la temporada 2005-2006. Entonces hay que participar tanto en su ejecución como un factor de crecimiento regional de nuestra zona austral y naturalmente en su regulación, fieles a los compromisos del protocolo de Madrid.

Y cuales son nuestras fortalezas?

Chile es el país más cercano al Continente antártico.
Son 30 horas de navegación o 2 horas en avión.

Chile posee el principal puerto logístico y económico del área.
Punta Arenas.

Chile posee el principal aeropuerto de acceso a la zona de la península antártica. Aeródromo Teniente Marsh.

Sus operadores antárticos, que son las Fuerzas Armadas y el Instituto Antártico, son instituciones eficientes y entusiastas.

Cuales son los dificultades?

Usuahia concentra más del 90% de la actividad marítima antártica. Incluso el único buque de turismo antártico chileno que opera actualmente, lo hace desde Ushuaia y con bandera de Panamá. Y porqué? Porque Argentina ha propiciado a través de incentivo y rebajas arancelarias el Turismo desde Ushuaia y Chile NO.

Los operadores cuentan con pocos recursos y orientación en cuanto a que es lo que hay que hacer en la antártica. Cada operador actúa bien pero bajo sus propias ideas, no existe una directriz nacional, a pesar de si existir en el papel una Política Antártica Nacional firmada el año 2000 por el Presidente Lagos.

La institucionalidad jurídica antártica es débil en nuestro país y muchas cosas no están claras desde el punto de vista legal, lo que debilita la capacidad de gestión y acceso de los operadores.

Chile es un puente antártico y debe seguir en ese camino. Es decir tenemos que estar presentes, podemos estarlo pero cualquier esfuerzo se debilita si no existe un apoyo total de las autoridades y ese apoyo es poco claro e insuficiente en estos días.

Rodrigo Waghorn